مزايا المحركات المقاومة للانفجار-.

1. أداء أساسي للسلامة ومقاوم للانفجارات

منع انتشار الانفجار: تم تصميم المحركات المقاومة للانفجار بهياكل خاصة لضمان عدم تحولها إلى مصادر اشتعال عند التشغيل في بيئات خطرة.

نوع مقاوم للانفجار (على سبيل المثال d): يستخدم غلافًا مقاومًا للانفجار-عالي القوة-، والذي يمكنه تحمل ضغط الانفجار الداخلي ومنع اللهب من الانتشار إلى الخارج. وحتى لو حدث انفجار داخلي، فإنه لن يشعل البيئة الخارجية. ‌‌

2. زيادة نوع الأمان (مثال: e):في ظل ظروف التشغيل العادية، فإنه لن يولد أقواس، شرارة، أو درجات حرارة عالية خطيرة، ويزيل المزيد من المخاطر الخفية من خلال تعزيز العزل والتحكم في ارتفاع درجة الحرارة. ‌‌

أنواع أخرى: بما في ذلك نوع الضغط الإيجابي (الحفاظ على الضغط الإيجابي الداخلي لمنع دخول الغازات القابلة للاشتعال)، والنوع غير المثير (عدم إشعال الخليط أثناء التشغيل العادي)، ونوع الأمان الجوهري (الحد من طاقة الدائرة)، مما يوفر حلول أمان متنوعة لمستويات المخاطر المختلفة. ‌‌‌

3. التحكم الصارم في درجة الحرارة:قم بالحد بقوة من ارتفاع درجة الحرارة السطحية والداخلية للمحرك لضمان عدم تجاوز درجة حرارة الاشتعال للمواد القابلة للاحتراق المحيطة. تم تجهيز بعض الطرز بأجهزة استشعار لدرجة الحرارة لمراقبة حالة التشغيل في الوقت الفعلي.

4. القوة الهيكلية ومستوى الحماية

غلاف متين وقوي: عادةً ما يكون الغلاف مصنوعًا من مواد -عالية القوة ومقاومة للتآكل-مثل حديد الزهر السميك أو الفولاذ المصبوب أو الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي يمكنها تحمل الضغط العالي الناتج عن الانفجارات الداخلية (عادة أكبر من أو يساوي 0.3 ميجاباسكال) دون أن ينكسر أو يتشوه. ‌‌

5. مستوى حماية عالي:يصل مستوى الحماية للمحركات الرئيسية المقاومة للانفجار- عادةً إلى IP55 أو أعلى (مثل IP65/IP66)، مع إمكانات ممتازة ضد الغبار ومقاومة الماء، ومناسبة لظروف العمل القاسية مثل الرياح الخارجية والأمطار والغبار وما إلى ذلك. ‌‌‌

6. تصميم سطح المفصل الدقيق: يتم تصنيع الأسطح المفصلية لكل مكون من مكونات -مبيت المحرك المقاوم للانفجارات بدقة، ويتم التحكم بدقة في عرض الفجوة وطولها. يتم استخدام تأثير تبريد الفجوة لإطفاء أي لهب قد يتسرب. ‌‌

7. تطبيق واسع واتجاه ذكي

التكيف متعدد السيناريوهات: يستخدم على نطاق واسع في المناطق الخطرة مثل مناجم الفحم والنفط والغاز والمعالجة الكيميائية والمعادن ومعالجة الحبوب حيث توجد غازات متفجرة أو غبار، ويغطي بيئات الغاز في المنطقة 1 والمنطقة 2 وبيئات الغبار في المناطق 20-22. ‌

8. أداء مستقر وتوفير الطاقة:تعتمد بعض السلاسل (مثل YBX3/YBX4) العزل من الفئة F- ويتم تقييمها على أنها فئة B-، مع انخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز، ونماذج توفير الطاقة- ذات الكفاءة العالية- التي تتميز بمزايا التكلفة في التشغيل على المدى الطويل-. ‌‌

9. تكامل المراقبة الذكية:يتم تطوير محركات جديدة مقاومة للانفجارات- لتحقيق التكامل بين السلامة الجوهرية والإدراك الذكي، ودمج واجهات استشعار مراقبة حالة الاهتزاز ودرجة الحرارة والعزل لتحقيق إدراك ذكي وصيانة حالة التشغيل.

مفهوم ومعايير التصميم الأساسية للمحركات المقاومة للانفجار-.

محرك مقاوم للانفجار:

المفهوم: الجوهر يكمن في "منع الانفجار" بدلاً من "مقاومة الانفجار". والغرض من تصميمه هو عزل أو تقييد الشرر الكهربائي، أو الأقواس، أو الأسطح ذات درجة الحرارة المرتفعة-التي قد تتولد داخل المحرك، بحيث لا تشعل الغازات القابلة للاشتعال، أو البخار، أو بيئة الغبار المحيطة.

المعايير: يجب الالتزام الصارم بمعايير مقاومة الانفجارات الوطنية والدولية- (مثل معايير سلسلة GB 3836 الصينية، وسلسلة IEC 60079 الدولية، وNEC 500/505 في أمريكا الشمالية). يحتاج المحرك إلى الحصول على شهادة لمستوى مقاومة الانفجار -المطابق (مثل Ex d IIC T4 Gb) وأن يتم وضع علامة واضحة عليه.

المحرك العادي:

المفهوم: يركز بشكل أساسي على تلبية الأداء الميكانيكي والكهربائي والكفاءة التقليدية، مثل الطاقة والسرعة والكفاءة وارتفاع درجة الحرارة وما إلى ذلك، دون تصميم وقائي متخصص للبيئات المتفجرة.

قياسي: يتبع معايير أداء المحرك والسلامة التقليدية، مثل سلسلة IEC 60034 وGB 755 وما إلى ذلك، ولكن بدون شهادة مقاومة الانفجار-.

محرك مقاوم للانفجار: الميزة الأساسية. تعد القدرة على العمل بأمان في مناطق خطرة متفجرة محددة مثل محطات المواد الكيميائية والفحم والغاز بمثابة معدات إلزامية لضمان سلامة الأرواح والممتلكات.

المحركات العادية: يعد استخدامها في البيئات الخطرة خطرًا كبيرًا على السلامة، ويمكن أن يتسبب الشرر أو درجات الحرارة المرتفعة التي تولدها في وقوع حوادث بسهولة.

مستوى الحماية:

محرك مقاوم للانفجار: عادةً ما يتمتع بمستوى حماية IP عالي (مثل IP55، IP65 أو أعلى)، ولديه أيضًا مستوى مقاوم للانفجار- (مستوى Ex).

المحرك العادي: مستوى حماية IP فقط، ولا توجد إمكانية مقاومة الانفجار-.

الكفاءة وارتفاع درجة الحرارة:

حد ارتفاع درجة الحرارة أكثر صرامة (يحتاج إلى تلبية مجموعة درجات الحرارة T1-T6).

المحركات العادية: يمكن عادةً تحسين تصميمها لتحقيق كفاءة أعلى، ويعتمد التحكم في ارتفاع درجة الحرارة بشكل أساسي على مستوى العزل.

قابلية الصيانة:

محرك مقاوم للانفجار: متطلبات صيانة عالية. يتطلب التفكيك والتجميع عملية احترافية، ويجب ضمان نظافة وسلامة السطح المضاد للانفجار-. توجد لوائح صارمة بشأن عدد براغي التثبيت وعزم دورانها، وقد تؤدي الصيانة غير الصحيحة إلى فقدان أداء مقاومة الانفجارات-.

المحرك العادي: عملية الصيانة روتينية وبسيطة نسبياً.

التكلفة والوزن:

محرك مقاوم للانفجار: نظرًا لتعقيد المواد والعمليات والشهادات، فإن التكلفة أعلى بكثير من تكلفة المحركات العادية التي لها نفس القوة، كما زاد الوزن بشكل ملحوظ.

المحرك العادي: اقتصادي جيد وخفيف الوزن.

4. سيناريوهات التطبيق

محرك مقاوم للانفجار: إلزامي للاستخدام في البيئات الخطرة القابلة للانفجار.

المنطقة 1، المنطقة 2 (الغاز/البخار): البتروكيماويات والأدوية والرش ومعالجة الغاز.

المنطقة 21، المنطقة 22 (الغبار): مطاحن الدقيق، تجهيز الأعلاف، ورشة الغبار المعدني، منجم الفحم.

المحرك العادي: يستخدم في البيئات التقليدية دون وجود مخاطر متفجرة.

مثل تهوية المصانع العادية، ومضخات المياه، والمراوح، والأدوات الآلية، والأحزمة الناقلة، والأجهزة المنزلية، وما إلى ذلك

اقتراح للاختيار:

المبدأ الأساسي هو اختيار المحركات بناءً على تصنيف المنطقة الخطرة لموقع التثبيت. في أي مكان قد توجد فيه وسائط متفجرة، يجب تحديد -محركات مقاومة للانفجار من مستوى ونوع مقاومة الانفجار المقابل-، ويجب عدم استخدام المحركات العادية كبدائل لتوفير التكاليف، وإلا فسيؤدي ذلك إلى عواقب كارثية. في بيئة تقليدية آمنة تمامًا، يمكن اختيار محرك عادي أكثر فعالية من حيث التكلفة-.

الرابط أدناه هو المحرك المضاد للانفجار-:

https://www.ty-motor.com/explosion-إثبات-محرك/انفجار-إثبات-سلسلة-كهربائية-مو tor.html?_gl=1*ejve27*_up*MQ..*_gs*Mg..&gclid=EAIaIQobChMIvNPCyfKjjwMVJaPYBR3EoyqPEAEYASAAEgIqcfD_BwE