محرك AC

A: محرك AC هو محرك كهربائي يقوده تيار متناوب (AC). يتكون محرك AC عادةً من جزأين أساسيين ، وهو جهاز جندي خارجي له ملفات مزودة بتيار متناوب لإنتاج مجال مغناطيسي دوار ، ودوار داخلي متصل بعمود الخرج الذي ينتج حقل مغناطيسي دوار ثانٍ.

ج: من الناحية النظرية ، يمكن أن يعمل نظام AC المركزي على مدار 24 ساعة في اليوم ، سبعة أيام في الأسبوع. بمجرد تحويل الترموستات إلى إعداد "ON" ، يجب أن تستمر حتى تنفصل الكهرباء أو تحترق المحرك. يمكن أن يعمل الجدار أو النافذة بشكل عام بشكل مستمر لمدة ثماني إلى 12 ساعة قبل بدء ارتفاع درجة الحرارة.

ج: يتيح هذا الإخراج القابل للتعديل التحكم في سرعة المحرك بدقة. عادةً ما يتكون وحدة تحكم محرك AC من ثلاثة أجزاء أساسية: المقوم ، العاكس ، ورابط DC لتوصيل المقوم والعاكس.

ج: لا يعني الخروج من محرك AC أن نظام التبريد الخاص بك لن يعمل على الإطلاق. في معظم الحالات ، ستستمر مكيفات الهواء في العمل ، لكنها ستكون صاخبة بشكل متزايد وأقل فعالية وفعالية. على سبيل المثال ، قد تتحول شفرات مروحة مكيف الهواء ، لكن دوراتها ستكون أبطأ بكثير.

ج: الخطوة الأولى هي التأكد من وجود استمرارية بين المحطات الثلاثة. تحقق من الأسود إلى أبيض ، أسود إلى أحمر ، والأحمر إلى الأبيض. كل ما ينبغي أن يكون له الاستمرارية.

ج: لا تبدأ المروحة حتى مع AC ON.
المروحة لا تتوقف حتى مع إيقاف التيار المتردد.
يتم تشغيل المروحة ، لكن الشفرات تدور ببطء.
تأتي ضوضاء الصعق من وحدة المكثف عند تشغيل المروحة.