مزايا وعيوب المحركات غير المتزامنة والمتزامنة

تتمتع كل من المحركات غير المتزامنة والمحركات المتزامنة بمزايا وعيوب خاصة بها من حيث خصائص السرعة ومبادئ العمل والكفاءة والتكلفة وسيناريوهات التطبيق: تتميز المحركات غير المتزامنة ببنية بسيطة وتكلفة منخفضة وسهولة التشغيل، ولكن لديها عامل طاقة منخفض وسرعة غير مستقرة؛ تحافظ المحركات المتزامنة على سرعة ثابتة، وتوفر كفاءة عالية، وتسمح بعامل طاقة قابل للتعديل، ولكنها ذات بنية معقدة، وتكلفة عالية، وبدء تشغيل صعب.

خصائص السرعة ومبدأ العمل

1. محرك غير متزامن: سرعة الدوار تكون دائمًا أقل من سرعة المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت (مع معدل الانزلاق)، ويعتمد على الحث الكهرومغناطيسي لتوليد عزم الدوران، وتتغير السرعة مع الحمل. ‌‌

‌‌

2. محرك متزامن: تتم مزامنة سرعة الدوار بشكل صارم مع تردد الطاقة (بدون انزلاق صفر)، مدفوعة بواسطة اقتران المجال المغناطيسي، وتكون السرعة ثابتة دون أن تتأثر بالحمل. ‌‌

 

 

الأداء والكفاءة

1. عامل الطاقة:

تتمتع المحركات غير المتزامنة بعامل طاقة منخفض (عادةً 0.7-0.9)، والذي قد ينخفض ​​إلى أقل من 0.3 تحت الحمل الخفيف ويتطلب تعويض الطاقة التفاعلية.

‌‌

2. تتمتع المحركات المتزامنة بعامل طاقة عالي وقابل للتعديل، والذي يمكن تحسينه بواسطة تيار الإثارة لتحسين عامل الطاقة لشبكة الطاقة. ‌‌

3. الكفاءة:

تتمتع المحركات غير المتزامنة بكفاءة عالية بالقرب من الحمل المقدر، ولكن كفاءتها تنخفض بشكل ملحوظ تحت الحمل الخفيف. ‌‌

4. تتمتع المحركات المتزامنة (خاصة أنواع المغناطيس الدائم) بكفاءة أعلى (تصل إلى 95٪ أو أكثر) وتحافظ على الأداء العالي عبر نطاق تحميل واسع. ‌‌

4. الهيكل والتكلفة

محرك غير متزامن: هيكل بسيط، لا يوجد نظام إثارة، تكلفة تصنيع منخفضة، سهولة الصيانة. ‌‌

المحرك المتزامن: هيكل معقد، يتطلب أجهزة إثارة (مثل حلقات الانزلاق أو المغناطيس الدائم)، وتكلفة عالية، ومتطلبات صيانة عالية.

 

 

الفرق بين المحرك غير المتزامن والمحرك المتزامن

1، محرك غير متزامن

1.1 مبدأ العمل

يعمل المحرك غير المتزامن، المعروف أيضًا باسم المحرك التعريفي، باستخدام المجال المغناطيسي الدوار الناتج عن ملف الجزء الثابت لقطع ملف الجزء الدوار، وتحفيز التيار، وبالتالي توليد عزم الدوران. سرعة الدوار أقل من سرعة التواقت، مما يؤدي إلى الانزلاق.

1.2 نوع الدوار

تنقسم دوارات المحركات غير المتزامنة بشكل أساسي إلى نوعين: القفص السنجابي والدوار المجروح.

 

 

محرك غير متزامن على شكل قفص السنجاب

الميزات: هيكل بسيط، قوي ودائم، منخفض التكلفة، سهل الصيانة.

التطبيق: يستخدم على نطاق واسع في المعدات مثل المراوح والمضخات والضواغط وما إلى ذلك.

 

 

الجرح محرك غير متزامن

الميزات: عزم دوران عالي لبدء التشغيل، مناسب لبدء التشغيل -للخدمة الشاقة، وأداء جيد قابل للتعديل.

التطبيق: يستخدم في الحالات التي تتطلب عزم دوران عاليًا، مثل معدات الرفع والآلات الكبيرة.

1.3 المزايا والعيوب

المزايا:

هيكل بسيط وتكلفة تصنيع منخفضة.

عملية موثوقة وسهولة الصيانة.

قابلة للتطبيق على نطاق واسع وقابلة للتكيف للغاية.

العيوب:

عامل الطاقة منخفض ويختلف مع الحمل.

ضعف أداء تنظيم السرعة.

 

 

2، محرك متزامن

2.1 مبدأ العمل

يدور الجزء الدوار للمحرك المتزامن بشكل متزامن مع المجال المغناطيسي للجزء الثابت، أي أن سرعة الدوار هي نفس سرعة المجال المغناطيسي الدوار الناتج عن الجزء الثابت، دون أي انزلاق.

2.2 نوع الدوار

ينقسم الجزء الدوار للمحرك المتزامن بشكل أساسي إلى نوع المغناطيس الدائم والنوع المثار كهربائيًا.

 

‌‌